2019年12月14日晚7时许，北京地铁昌平线在西二旗站至生命科学园站的上行区段突发列车脱节事故，造成一节车厢与列车主体分离并急停于轨道上。伴随着紧急广播和乘客们的惊恐声，各救援机构的应急团队迅速反应，紧张而有序地开展救援工作。官方的最新消息表明，此次地铁事故共造成30余人受伤，幸运的是，并无人员死亡。事故的具体原因仍在调查之中。
在发生事故的时刻，一位名叫王先生的亲历者正在上述区间内的列车上，他向媒体回忆了当时的状况。王先生表示，事故发生前，车厢内部一切似乎都很正常，乘客们大都沉浸在自己的手机世界里。但突如其来的剧烈撞击令人措手不及，车厢内一片混乱，电灯一时熄灭，乘客们的手机被震飞。他还提到，事发后一些乘客开始相互帮助，他也第一时间拨打了119求救。紧接着，人们开始试图平复情绪，通过拍摄视频和相互讨论来猜测发生了什么。
据王先生描述，在车厢剧烈震动时，他感觉自己像是在一条被扯断后回弹的橡皮筋上，而他所在的车厢位置恰好处于断裂回弹的后部。李女士，同样经历了这场意外，她所在的车厢位于事故断裂点的前方。她记得，在列车停稳之后，又接到了广播列车即将恢复行驶的通知，然而车辆刚刚启动就听到了巨响，并且车厢内瞬间变得一片漆黑，乘客们被摔倒，有些人更是从断裂处跌落至地面。
近日，北京持续寒冷，自11日起遭遇初雪侵袭，随后13日至14日再现中到大雪，最低温度摄氏零下5度。王先生回忆道，紧急疏散时，他只能在寒风中沿着铁轨走向西二旗站。事故发生后的一小时，他终于离开了事发现场。本来预计晚上7时30分到家的王先生，最终在次日凌晨0时05分才抵达家门。对于能够安全归来，王先生表示庆幸。
北京地铁事故的处理引发了公众的关注。地铁方面在事故当晚就发表了道歉声明，并承诺将承担受伤乘客的治疗费用。北京大学国际医院也透露，采访时间点时，受伤乘客中伤势最重的为骨折。整个事件虽已经被暂时平息，但其背后的教训和隐患无疑需要所有相关方面深入剖析，以防止类似悲剧再次发生。
